2025-04-15
हालांकिCONTAINERबहुत सरल और प्रभावी दिखता है, यह पूरे रसद का एक क्रांतिकारी आविष्कार है।
यह लॉजिस्टिक्स तकनीक में एक क्रांति कहा जाता है, न कि केवल इसलिए कि यह माल ढुलाई दरों को कम करता है, यह आर्थिक भूगोल को फिर से व्यवस्थित करेगा और इसके बहुत दूर तक राजनीतिक परिणाम होंगे। पहला वैश्वीकरण स्टीम इंजन द्वारा संचालित किया गया था, जो एक बहुत बड़ा बदलाव था, जबकि दूसरा आर्थिक वैश्वीकरण असंगत और कम तकनीक वाले कंटेनर द्वारा संचालित था।
एक जगह पर भेजे गए सामान सभी को एकत्रित किया जाता हैsटीl CONTAINER 12 मीटर की लंबाई और लगभग 2 मीटर की चौड़ाई और ऊंचाई के साथ। अतीत में, गोदी में, माल ढुलाई सभी थोक में था। एक कैनवास बैग एक झूला के आकार को बड़े क्रेन के हुक पर लटका दिया गया था। स्टीवडोर्स ने माल को जनशक्ति द्वारा बड़े बैग में स्थानांतरित कर दिया। यह पूरा होने के बाद, उन्हें डर था कि यह गिर जाएगा, इसलिए उन्हें इसे टाई करने के लिए वायर मेष की एक परत के साथ इसे कवर करना पड़ा। क्रेन ने जहाज पर चीजों का बैग उठा लिया, और फिर जहाज पर श्रमिकों ने बैग में चीजों को नीचे ले लिया। उतारने पर भी यही सच है। लेकिन के साथCONTAINER, यह हमारे लिए बहुत अधिक सुविधाजनक है। एक कंटेनर में सभी वस्तुओं को एक बंदरगाह पर अनलोड किया जाना चाहिए। और प्रत्येक कंटेनर एक ही आकार का होता है। उतारने पर, पूरे कंटेनर को अनलोड किया जा सकता है, इसलिए लागत कम हो जाती है।
कंटेनरों के उद्भव के कारण रसद लागत में कमी आई है, क्योंकि कंटेनरों का लोडिंग और उतारना मूल रूप से खराब मौसम से प्रभावित नहीं होता है, जहाजों के गैर-उत्पादक बर्थिंग समय को छोटा किया जाता है, और लोडिंग और अनलोडिंग दक्षता अधिक होती है। लोडिंग और अनलोडिंग समय को छोटा किया जाता है। कंपनी के लिए, नौकायन दर बढ़ जाती है और जहाज परिवहन की लागत कम हो जाती है। इसके अलावा, बंदरगाह पर कम जहाजों के डॉकिंग के साथ, दक्षता अधिक हो जाती है, और आय तदनुसार बढ़ेगी।
इसलिए, का उद्भवकंटेनरोंहमारे परिवहन को अधिक नियमित और अधिक सुविधाजनक बना दिया है, और परिवहन और लोडिंग और अनलोडिंग की लागत को कम कर दिया गया है, जिससे परिवहन की दक्षता में सुधार और आर्थिक विकास को बढ़ावा दिया गया है।