2025-07-09
पारंपरिक कंटेनर लोडिंग और अनलोडिंग संचालन के लिए औसत समय 45 मिनट प्रति है20-फुट कंटेनर। हालांकि, चौथी पीढ़ी के साइड-ओपनिंग कंटेनर द्वारा विकसित किया गयाकंटेनर परिवारऑल-राउंड स्ट्रक्चरल ऑप्टिमाइज़ेशन के माध्यम से 22 मिनट के भीतर इस प्रक्रिया को छोटा कर दिया है। क्रॉस-बॉर्डर ई-कॉमर्स वितरण केंद्रों के परिदृश्य में, जर्मनी के Tuv Rheinland द्वारा साइट पर परीक्षण के बाद, मानक कंटेनरों की तुलना में इसकी दैनिक प्रसंस्करण मात्रा में 2.8 गुना बढ़ गया है, और उपकरण निष्क्रिय दर में 67%की कमी आई है। इसे डीएचएल और मेर्स्क जैसे उद्यमों के क्षेत्रीय हब गोदामों पर लागू किया गया है।
फुल-हाइट साइड पैनल हाइड्रोलिक ओपनिंग सिस्टम
डबल-सिलेंडर सिंक्रोनस हाइड्रोलिक तकनीक को अपनाकर, 12-मीटर लंबी साइड प्लेट को लगातार 28 सेकंड के भीतर 0 ° से 90 ° तक प्रकट किया जा सकता है। पारंपरिक डबल-ओपनिंग साइड दरवाजों की तुलना में जो केवल उनकी चौड़ाई का 60% खुल सकते हैं, यह डिज़ाइन फोर्कलिफ्ट ऑपरेशन स्पेस को 3.2 गुना तक बढ़ाता है। टोक्यो पोर्ट में वास्तविक परीक्षण में, एक 40-फुट फोर्कलिफ्ट कई कोण समायोजन की आवश्यकता के बिना अलमारियों की पूरी पंक्ति के परिवहन को पूरा करने के लिए सीधे बॉक्स के इंटीरियर में प्रवेश कर सकता है। साइड पैनल के खोले जाने के बाद साथ में विंडप्रूफ लॉकिंग डिवाइस स्वचालित रूप से लॉक हो सकता है और स्तर 12 के एक टाइफून के हवा के दबाव के नीचे शिफ्ट नहीं होगा।
त्रि-आयामी मार्गदर्शक स्लाइड रेल उपकरण
उच्च-सटीक स्टेनलेस स्टील स्लाइड रेल बॉक्स के ऊपर और नीचे पूर्व-एम्बेडेड हैं, और समायोज्य सीमाओं का उपयोग साइड प्लेटों की सटीक स्थिति को प्राप्त करने के लिए संयोजन में किया जाता है। अमेरिकन एमटीएस कंपनी द्वारा मैकेनिकल टेस्ट बताते हैं कि यह संरचना साइड प्लेट को खोले जाने और 100,000 बार बंद होने के बाद ± 1.5 मिमी की समानता त्रुटि बनाए रखने में सक्षम बनाती है, जो पारंपरिक काज संरचना की तुलना में 15 गुना अधिक है। स्लाइड रेल की सतह को एक स्व-चिकनाई कोटिंग के साथ कवर किया गया है, जो घर्षण गुणांक को 0.03 तक कम करता है, और एक साइड प्लेट खोलने के लिए ऊर्जा की खपत केवल 0.12kWh है।
मॉड्यूलर त्वरित डिस्सेम्बली और असेंबली इंटरफ़ेस
साइड पैनल और बॉक्स बॉडी एक स्नैप-ऑन प्रकार से जुड़े होते हैं और उच्च शक्ति वाले स्प्रिंग लॉक पिन के 12 सेटों द्वारा तय किए जाते हैं। रॉटरडैम के बंदरगाह पर ट्रांसशिपमेंट प्रयोग में, रखरखाव कर्मी एक इलेक्ट्रिक टॉर्क रिंच का उपयोग करके 8 मिनट के भीतर एक साइड पैनल के समग्र प्रतिस्थापन को पूरा करने में सक्षम थे, जो वेल्डेड संरचना की तुलना में 92% काम के घंटे की बचत करते थे। लॉक पिन सामग्री वर्षा-कठोर स्टेनलेस स्टील से बना है, 1180mpa की तन्यता ताकत के साथ, विफलता के बिना 5 टन के पार्श्व प्रभाव बल को समझने में सक्षम है।
बुद्धिमान लोडिंग और अनलोडिंग मार्गदर्शन प्रणाली
यह लेजर पोजिशनिंग और अल्ट्रासोनिक बाधा परिहार मॉड्यूल को एकीकृत करता है, और बॉक्स के बाहर एलईडी स्क्रीन के माध्यम से वास्तविक समय में इष्टतम लोडिंग पथ को प्रदर्शित करता है। YIWU मुक्त व्यापार क्षेत्र में परीक्षण के दौरान, सिस्टम ने नौसिखिए ऑपरेटरों के लिए सीखने की अवधि को 72 घंटे से 8 घंटे तक छोटा कर दिया और माल की क्षति को 0.3%तक कम कर दिया। जब फोर्कलिफ्ट सुरक्षित क्षेत्र से विचलित हो जाता है, तो सिस्टम स्वचालित रूप से एक श्रव्य और दृश्य अलार्म को ट्रिगर करता है और हाइड्रोलिक सिस्टम के आउटपुट दबाव को सीमित करता है।
बहु-स्तरीय भार-असर प्रबलित संरचना
Q690 उच्च शक्ति वाले स्टील से बनी ऊर्ध्वाधर सुदृढ़ीकरण वाली पसलियों को साइड पैनल के अंदर प्रत्यारोपित किया जाता है, जिसमें 300 मिमी के लिए अनुकूलित होता है, जिससे स्थानीय दबाव-असर क्षमता 3.2 टन /वर्गमीटर तक पहुंचने में सक्षम होती है। यूके में लॉयड के रजिस्टर द्वारा किए गए स्टैकिंग प्रयोगों से पता चलता है कि यह डिज़ाइन 12 मिमी के भीतर खाली कंटेनरों की छह परतों की पार्श्व ऑफसेट को रख सकता है, जब स्टैक्ड किया जाता है, तो इसे मानक कंटेनरों की तुलना में 71% तक कम कर सकता है। नीचे क्रॉसबीम हॉट-रोल्ड एच-आकार के स्टील से बना है, जिसमें झुकने वाले सेक्शन मापांक में 40%की वृद्धि हुई है, जिससे यह भारी मशीनरी द्वारा प्रत्यक्ष लोडिंग के लिए उपयुक्त है।
अनुकूली मुहर प्रौद्योगिकी
डबल-लेयर सिलिकॉन सीलिंग स्ट्रिप्स को साइड प्लेट की बंद स्थिति पर एम्बेडेड किया जाता है, और संपीड़न राशि को स्वचालित रूप से दबाव सेंसिंग डिवाइस के साथ संयोजन में समायोजित किया जाता है। किंगडाओ पोर्ट में नमक स्प्रे परीक्षण में, सीलिंग संरचना ने निरंतर प्रदर्शन के 500 घंटे के बाद 0.15n/मिमी के सीलिंग दबाव को बनाए रखा, और इसकी जलरोधक रेटिंग IP67 तक पहुंच गई। जब परिवेश का तापमान बदलता है, तो सीलिंग स्ट्रिप के अंदर मेमोरी मिश्र धातु कंकाल सक्रिय रूप से थर्मल विस्तार और संकुचन के कारण होने वाले अंतराल के लिए क्षतिपूर्ति कर सकता है।
मानकीकृत इंटरफ़ेस विस्तार क्षमता
बॉक्स के किनारों को DIN मानक पावर इंटरफेस और RS485 संचार बंदरगाहों के साथ आरक्षित किया जाता है, जो जल्दी से तापमान और आर्द्रता सेंसर और इलेक्ट्रॉनिक ताले जैसे इंटरनेट ऑफ थिंग्स डिवाइस से जुड़ सकते हैं। दुबई मुक्त व्यापार क्षेत्र के आवेदन मामले में, आरएफआईडी पाठकों के साथ एकीकृत साइड-ओपनिंग बॉक्स ने माल सूची की दक्षता को 8 गुना बढ़ा दिया है, और मैनुअल सत्यापन की त्रुटि दर 0.02%तक कम हो गई है। सभी इंटरफेस IP69K संरक्षण ग्रेड को अपनाते हैं, जो रेगिस्तान में उच्च तापमान और रेतीले वातावरण के लिए उपयुक्त है।
उद्योग प्रमाणन और इंजीनियरिंग सत्यापन
इसने सीएससीएस इंटरनेशनल कंटेनर सेफ्टी कन्वेंशन का पूरा प्रमाणन पारित कर दिया है, और इसके साइड पैनल ओपनिंग मैकेनिज्म ने जर्मन रेड डॉट डिज़ाइन अवार्ड जीता है। अमेज़ॅन के वैश्विक लॉजिस्टिक्स सिस्टम के तनाव परीक्षण में, 100,000 लोडिंग और अनलोडिंग चक्रों को लगातार संसाधित करने के बाद, इस बॉक्स प्रकार के प्रमुख संरचनात्मक घटकों में कोई थकान दरारें नहीं थीं। CIMC समूह के साथ सहयोग परियोजना से पता चलता है कि क्रॉस-बॉर्डर रेलवे ट्रेनों के लिए उपयोग करनासाइड-ओपनिंग कंटेनर, चीन-यूरोप में माल गाड़ियों के ट्रांसशिपमेंट समय को 6 घंटे से घटाकर 2.5 घंटे तक कम कर दिया गया है।
पर्यावरण अनुकूलनशीलता अनुकूलन
बेहद ठंडे क्षेत्रों के लिए, -40 ℃ कम तापमान वाले हाइड्रोलिक तेल को यह सुनिश्चित करने के लिए विकसित किया गया है कि साइड पैनल को सर्दियों के दौरान याकुतस्क में सामान्य रूप से खोला जा सकता है। ब्राजील के वर्षावन के दृश्य में, एक नाली वाल्व और एक फिल्टर स्क्रीन सिस्टम को बॉक्स के नीचे जोड़ा जाता है, जब इंटीरियर को 1.2 मीटर तक पहुंचने पर इंटीरियर को सूखा रखने के लिए भी सूखा रखा जाता है। ANSYS द्रव सिमुलेशन द्वारा अनुकूलित साइड प्लेट डिफ्लेक्टर चैनल ने मानक टैंक की तुलना में ईंधन की खपत को 18% तक कम कर दिया है, हवा प्रतिरोध गुणांक को 0.32 तक कम कर दिया है।